تبليغاتX
کاردانی ساختمان
درباره وبلاگ

این وبلاگ برای دانش آموزان رشته ساختمان از شاخه فنی و البته دانشجویان کاردانی عمران و معماری ساخته شده و امیدوارم با پیشنهادات و انتقاداتون من را در این راه کمک و یاری کنید . با تشکر
مدیریت وبلاگ
:::حسین ابراهیمی:::

شما می توانید با وارد کردن نام و ایمیل خود عضو این وبلاگ شده و از مطالب جدید این وبلاگ با خبر شوید ...
خبرنامه





Powered by WebGozar

نظرسنجي
دوستان دیگر

گالري قالب وبلاگ
شرکت دانشمند پرور ماندگار
بانوي ارديبهشت
... ایران ما ...
كارشناس
شركت مصالح ساختماني طلوع سازه دشتي
انجمن مهندسان راه و ساختمان
اثر
زرتشتيان
گروه صنعتی مقاوم سطح
ترفند-آمورش-طراحی قالب
یوتوپیا ما
اخرین اطلاعات از همه جا
مجموعه مهندسین سمنان
بانك مقالات فارسي شهر سازي
معماری هنر ایده
نوشته های یک دانشجوی عمران
معدن و زمين
یه دنیا مطلب
وبلاگ تخصصی مهندسی فناوری اطلاعات
ورزشی علمی هنری فرهنگی
دانش رنگارنگ
شهرسازان دانشگاه کردستان
مسائل جالب فیزیک
کاربران لینوکس
بهترین های خبرهای عمران و معماری
کل مطالبی علمی پژوهشی و مقاله های کامل
بر و بچه های آیتی 83
انجمن علمی عمران دانشگاه تفرش
آموزش معماری و شهرسازی و مرمت
مسیر سبز
سایت رسمی یانگوم بزرگ
وبلاگ تخصصی دانشجویان عمران دانشگاه بیرجند
مركز دانلود مهندسي عمران
مركز دانلود مهندسي معماري
مركز دانلود مهندسي عمران و معماري
وبلاگمركز دانلود مهندسي عمران و معماري
مطالب و مقالات علمي و آموزشي+ابزار موبايل
همیاران تجارت گلستان
مرکز دانلود مهندسی عمران
وطن
ترفند و هك
مــهندسي عـمران EAST STRUCTURE داراي مطالب فارسي و انگليسي
معمار سبز
جوجه اردک زشت
عمران و معماری
بوتر گرگان
دایره المعارف علمی
کارشناسی
مرکز تدوین و ارائه طرحهای توجیهی فنی و ...
دل نوشته های مینا

مطالب برتر

انجمن طراحان ايران
انواع نقشه برداری
نقشه برداری و انواع آن
تنش و کرنش در بیانی ساده
زهکشی عمقی
زهکشی سطحی
جمع شدن یا افت و تغییر شکل حرارتی بتن
خزیدن بتن
انواع بار در ساختمان
جوش(مقدمه)
محوطه سازی(آماده سازی اولیه)
برگ متره یا کاغذ متره
دفترچه فهرست بها بخش دوم
دفترچه فهرست بها بخش اول
شرح متره و برآورد
ستون فلزی

آرشيو پيوند هاي روزانه

آمار وبلاگ
شناسایی زمین و اندازه گیری محیط آن

       مختصري در مورد تاريخچه شناسائي زمين و اندازه گيري محيط آن
اولين بار فيثاغورث دانشمند يوناني (572_500 سال قبل از ميلاد مسيح )‌كروي بودن زمين را اظهار داشته است . هم چنين براي اولين بار محيط زمين توسط دانشمندي بنام اراتوستن (276_190 قبل از ميلاد )‌تعيين و نحوه عمل اين دانشمند بدين طريق بود كه او در اول ظهر تابستان متوجه شد كه در شهر سين ( اسوان كنوني ) تصوير خورشيد در آب چاه مشاهده مي گردد در صورتي كه در همان زمان در شهر اسكندريه اشعه ي خورشيد با امتداد شاقول زاويه 1/50 محيط دايره (‌7.2 درجه )‌تشكيل مي دهد ، با اين اختلاف و اندازه گيري فاصله بين شهر اسوان و اسكندريه (925 كيلو متر ) توسط كاروان شتر و محاسبات لازم موفق شد كه محيط زمين را 462500 كيلومتر بدست آورد و اين مقدار با مقدار واقعي آن كه حدود 40000 كيلو متر است 16 در صد اختلاف دارد .
وجود اين اختلاف به دلايل زير مي باشد :
1- اندازه گير فاصله بين دوشهر با دقت انجام نشده بود ( جون به وسيله كاروان شتر انجام گرفته بود )
2- وسيله دقيق اندازه گيري زاويه وجود نداشت
3- شهر اسكندريه و اسوان در روي يك نصف النهار نيستند
پس از اراتوستن ، دانشمند ديگري به نام پوسيد و نيومن ( 135_51 قبل از ميلاد ) ميحط زمين را محاسبه كرد . بدين طريق كه اين دانشمند متوجه شد ستاره كانوپوس در هنگام غروب در افق شهر رودس مشاهده مي گردد در صورتي كه همين ستاره در اسكندريه در همان هنگام با افق زاويه 7.5 درجه ميسازد . در نتيجه محيط كره زمين را 44400 كيلومتر محاسبه كرد كه با مقدار واقعي آن 11 درصد اختلاف دارد . دلايل اين اختلاف نيز مانند دلايل روشن اراتوستن مي باشد .
ولي  اولين اندازه گيري دقيق ( تقريبا دقيق )‌شعاع زمين در سال 1535 ميلادي توسط يك دانشمند و طبيب فرانسوي به نام فرنل انجام گرفت كه محيط زمين 40044 كيلومتر حاصل شد كه اختلاف آن با مقدار حقيقي يك در هزار بوده و سپس پيكارد با استفاده از روش مثلث بندي ، پيرامون زمين را 40036 كيلومتر محاسبه كرد .

منبع : کتاب نقشه برداری ( دکتر شمس نو بخت )



+ نوشته شده در بیست و هشتم مرداد 1386 ساعت توسط حسین ابراهیمی
مجسمه زئوس
عجایب هفتگانه
مجسمه زئوس
تقريباً سه هزار سال پيش، «المپيا»، مركز مذهبي در جنوب غربي يونان بود. يونانيان باستان زئوس پادشاه خدايان را مي پرستيدند و در زمانهاي مشخص به افتخار او جشن هايي بر پا مي كردند. در اين جشن ها مسابقات ورزشي هم انجام مي شد. از نظر ساكنان دنياي قديم اين بازيها خيلي مهم بودند، چندان كه در زمان برگزاري مسابقات، جشن ها متوقف مي شد تا شركت كنندگان و تماشاگران به آساني خود را به محل مسابقات برسانند.
مجسمه زئوس خدای یونان در المپیا یکی از عظیم ترین مجسمه های جهان است . این اثر در 450 سال قبل از میلاد توسط مجسمه ساز معروفی بنام فیدیاس ساخته شد این هنرمند همان کسی بود که مجسمه خدای آتنا را هم برای معبد پارتنون در آتن ساخت . ارتفاع مجسمه زئوس در حدود 12 متر بود . بدن این مجسمه را از عاج فیل و ردا و موها و ریشش را از طلا ساخته بودند . این اثر ارتفاعش چنان بود که با سقف معبد زئوس بر خورد می کرد . فیدیاس با این کار می خواست اقتدار و نیرومندی زئوس را نشان دهد . مجسمه زئوس در معبد زئوس که طول آن به 64 متر می رسید قرار داشت . 72 ستون خارجی این معبد که به سبک معماری قدیم یونان بودند این معبد را دارای معماری خیره کننده ای کرده بودند . سنگفرش آن نیز با مجسمه های بی نظیری تزیین گشته بود . مجسمه زئوس در حدود 850 سال در این معبد قرار داشت تا هنگامیکه بعضی از یونانیها آنرا به استانبول منتقل کردند . البته این زیاد طول نکشید چرا که محل جدید نیز در آتش سوخت و این مجسمه برای همیشه از بین رفت .
 

                                           

                  



+ نوشته شده در بیست و سوم مرداد 1386 ساعت توسط حسین ابراهیمی
نظر شما چیه ؟
                                            کدوم مقاوم تره ؟ فلزی یا بتنی ؟
به نظر من سازه های بتنی و فلزی هر کدام به دلیل مصالح استفاده شده و مسایل اجرایی دچار ضعفهایی هستند. در سازه های فلزی به علت شکل پذیری زیاد و چرخش اتصالات می بایست اتصالات بصورت انعطاف پذیر طراحی شده و علاوه بر ان مقاومت جوش از مقاومت اتصال بیشتر بوده تا اتصال بتواند عملکرد خود را نشان بدهد. در سازه های بتنی از سوی دیگر مصالح استفاده شده بایستی کاملا مطابق استاندارد بوده و از لحاظ مقدار سیمان و میلگرد کذاری کاملا کنترل شوند.
عدم رعایت مسایل فوق و سایر مسایل اجرایی باعث می شوند که هر کدام از انواع سازه ها ضعف مخصوص به خود را داشته باشد. لیکن در صورتی که بصورت صحیح و اصولی طراحی و اجرا شوند هر کدام می توانند عملکرد مناسبی داشته باشند و از این لحاظ هیچ کدام بر دیگری رجحان ندارند .
بد نیست این را هم خاطر نشان کنم بلندترین سازه آجری در دنیا متعلق به سازه شانزده طبقه در شیکاگو می باشد که در سال 1891 ساخته شده است .اما به لحاظ رعایت مسایل فنی این سازه آجری پس از این همه سال در مقابل باد و زلزله و... مقاومت کرده است در صورتی که بسیاری از بناهای فلزی و بتنی دو طبقه و چهار طبقه تازه ساخت ما در بم .........؟ نظر شما چیه؟
بتني  
 
 


+ نوشته شده در بیست و یکم مرداد 1386 ساعت توسط حسین ابراهیمی
ستون فلزی و انواع آن

                                        ستون فلزي
ستون عضوي است كه معمولا به صورت عمودي در ساختمان نصب مي شود و بارهاي كف ناشي از طبقات به وسيله تير و شاهتير به آن منتقل مي گردد و توسط آن به شالوده و سپس به زمين انتقال مي يابد .
شكل ستونها
شكل سطح مقطع ستونها معمولا به مقدار و وضعيت بار وارد شده بستگي دارد . براي ساختن ستونهاي فلزي از انواع پروفيل و ورقها استفاده مي شود . عموما ستونها از لحاظ شكل ظاهري به دو گروه تقسيم مي شوند :
الف : نيمرخ ( پروفيل ) نورد شده شامل انواع تير آهنها و قوطيها : بهترين پروفيل نورد شده براي ستون ، تير آهن بال پهن يا قوطيهاي مربع شكل است ، زيرا از نظر مقاومت بهتر از مقاطع ديگر عمل مي كند . ضمن اينكه در بيشتر مواقع عمل اتصالات تيرها به راحتي روي آنها انجام مي گيرد .
ب : مقاطع مركب : هرگاه سطح مقطع و مشخصات يك نيمرخ ( پروفيل ) به تنهايي براي ايستايي ( تحمل بار وارد شده و لنگر احتمالي ) يك ستون كافي نباشد ، از اتصال چند پروفيل به يكديگر ستون مناسب آن ( مقاطع مركب ) ساخته مي شود .
علل استفاده از مقاطع مركب در ستونها
1- در صورتي كه سطح مقطع نيمرخهاي نورد شده تكافوي سطح لازم را براي ستون نكند ، با ساختن مقطع مركب سطح لازم ساخته مي شود .
2- نياز اجباري به مقاطع با شكل هندسي خاص از نظر اتصالات ديگر به ستون .

با عرض پوزش نتونستم در رابطه با اين پست عكسي پيدا كنم .



+ نوشته شده در نوزدهم مرداد 1386 ساعت توسط حسین ابراهیمی
پتروناس

برج هاي دو قلو پتروناس ( petronas )

برجهاي دوقلوي 88 طبقه اي پتروناس ، به عنوان بخشي از پروژه بهسازي مركز شهر كوالالامپور مي باشد . اين دو برج به طور آشكار قدرت و وقار را با اصول هندسي در قالب معماري اسلامي نمودار ميسازد . برجهاي دو قلوي 451،9 متري بلندترين ساختمانهاي دنيا هستند .
اين دو برج با يك پل آسماني بطور يكپارچه بلند شده و با يا تكيه گاه زائيه دار حمايت مي شود . معمار اين پل به آن ، مدخلي به آسمان مي گويد چرا كه مانند يك دروازه تاريخي است . طراحي برجها بر اساس نقوش هندسي اسلامي صورت گرفته است . پلان از دو مربع بهم پيچيده كه يك ستاره هشت راس ايجاد مي كنند تشكيل شده است .
در هر يك از اين برجها 24 آسانسور سمحلي دو طبقه ، 5 آسانسور دو طبقه بسيار سريع ، 3 آسانسور سرويس كننده و 2 آسانسور مخصوص آتش وجود دارد .

   مشخصات پروژه :

 

تعداد طبقات ۸۸
ارتفاع ۴۵۱.۹ متر از خیابان
ارتفاع بدون قسمت راس ۳۷۸ متر
محل پل هوایی طبقات ۴۱ و ۴۲
طول پل هوایی ۵۸.۴ متر
ارتفاع پل هوایی ۱۷۰ متر از سطح خیابان
ارتباط عمودی ۲۹ آسانسور سریع در هر برج
تعداد پله برقی ۱۰ عدد در هر برج
روکش فولاد ضد زنگ ۶۵۰۰۰ متر مربع
بتن ۱۶۰۰۰۰ متر مکعب در کل سازه
فولاد ۳۶۹۱۰ تن
پی ۴.۵ متر ضخامت و زیر هر برج با ۱۰۴ شمع ۶۰ تا ۱۱۵ متری حمایت شده



+ نوشته شده در چهاردهم مرداد 1386 ساعت توسط حسین ابراهیمی
نقشه برداری
يكي ديگر از رشته هاي شاخه ي عمران رشته مهم نقشه برداري ميباشد كه همواره يك مهندس عمران براي تهيه نقشه دقيق و استفاده صحيح از آن در طرح و اجراي هر پروژه نياز به علم نقشه برداري دارد و به همين منظور مطلب خلاصه واري از آن ارائه ميكنم . 

                                     نقشه برداري و نقشه
نقشه برداري علمي است كه رياضيات را با فنون اندازه گيري و هنر ترسيم توام نموده و بوسيله آن قطعاتي از سطح زمين را با كليه عوارض آن در روي صفحه افقي نمايش ميدهد . پس نقشه تصوير افقي منطقه اي با مقياس كوچك بر روي يك صفحه مي باشد .
واضح است كه براي نشان دادن عوارض در روي يك صفحه احتياج به يك سري عمليات و اندازه گيري ها است كه بطور كلي به سه دسته تقسيم ميشود كه عبارتند از :
1. عمليات صحرائي : شامل شناسائي و بازديد اوليه _ انتخاب رئوس كار و ايستگاههاي اندازه گيري _‌ اندازه گيري طولها و زوايا .
2. محاسبات : انجام محاسبات لازم با توجه به اندازه گيريهاي بدست آمده .
3. تهيه نقشه : انتقال اندازه گيري هاي انجام شده روي صفحه با توجه به محاسبات حقيقي و مقياس مورد در خواست .

تقسيم بندي كلي نقشه برداري
علوم نقشه برداري يا topograohieدر حالت كلي بدو رشته اساسي تقسيم ميشود كه عبارتند از :
الف : توپولو‍‍ژي topologie كه مربوط به كيفيت تشكيل زمين ميشود
ب‌ : توپومتري topometerie  كه مربوط به فنون اندازه گيري و تعيين فرم ظاهري زمين مي باشد .
اهميت و موارد استفاده نقشه برداري
نقشه برداري يكي از قديمي ترين تكنيك هاي مورد استفاده بشر بوده و از آن براي تعيين حدود و اراضي استفاده مي كرده اند و چنانكه ميدانيد اين دانش امروزه در كليه امور مهندسي رخنه كرده ، كه از آن جمله ميتوان نقشه برداري براي :
عمليات ساختماني _ ايجاد راهها و شاهراهها و راههاي آهن _‌ايجاد پا ها _ تونلها _ نهرها _ سد ها _  تاسيسات و منابع آبي  _ امور كشتيراني _‌كشاورزي _ مهندسي معادن _ زمين شناسي _‌جنگل داري و حتي حفظ آثار باستاني و تشخيص جرائم در تصادفات رانندگي را نا برد .

منبع : کتاب نقشه برداری(دکتر شمس نوبخت)



+ نوشته شده در نهم مرداد 1386 ساعت توسط حسین ابراهیمی
معبد آرتمیس
قصد دارم طی چند پست عجایب هفتگانه جهان را برای شما عزیزان معرفی کنم . امیدوارم این مطالب مورد توجه شما قرار بگیره .

عجایب هفتگانه

معبد آرتمیس در افوسوس (ترکیه)

معبد آرتمیس در افوسوس (ترکیه) یکی از زیباترین بناهای ایام گذشته بود . این بنا با داشتن ۱۰۰ ستون مرمری زیبا که ارتفاع هر کدام از آنها به ۱۵ متر می رسد یکی از عجایب هفتگانه به حساب می آید . این معبد فضایی را در بر می گرفت که تقریبا چندین برابر وسعت آکروپلیس در آتن بود .

می توان گفت که معبد آرتمیس صعود و سقوطهای بسیاری را در طی قرنها پشت سر گذاشت . این بنا در ۶۰۰ سال قبل از میلاد مسیح ساخته و در ۵۵۰ سال پس از میلاد مسیح در آتش سوخت . بعد از آن مجددا به صورت بسیار زیباتر و عظیمتری بازسازی شد . این بنا برای دومین بار دچار حریق شد البته این بار توسط فردی بنام هروستراتوس که برای به یاد ماندن نامش به این کار دست زد ، ولی این معبد دوباره به اندازه بزرگتر و بسیار بهتر  از قبل ساخته شد . این معبد بسیار زیبا درونش با مجسمه های بی نظیر تزیین شده بود . این معبد پابرجا بود تا زمانی که بر اثر هجوم بربرها در ۲۶۲ سال پس از میلاد مسیح برای همیشه از صفحه تاریخ محو شد و هرگز دوباره ساخته نشد . آنچه که از این معبد باقی مانده هم توسط زلزله ها کاملا از بین رفته است .

 



+ نوشته شده در پنجم مرداد 1386 ساعت توسط حسین ابراهیمی
اسکلت فلز و انواع آن و محاسن و معایب
بنا به تعاريفي كه قبلا از سازه ها داشتم در اين و پست هاي بعدي ساختمان هاي اسكلت فلزي را شرح خواهم داد .
سازه هاي اسكلت فلزي
به طور كلي سازه هاي فلز سه نوع مي باشد :سازه هاي  قابي كه نيرو هاي وارد آمده را به همراه خمش تحمل و منتقل مي كند ، سازه هاي خرپائي كه اعضاي آن نيروهاي وارد آمده را به صورت كشش يا فشار تحمل و منتقل مي كند و سازه هاي كابلي كه نيرو هاي وارده را به صورت كشش تحمل و منتقل مي كند .
محاسن و معايب سازه هاي اسكلت فلزي
محاسن سازه هاي اسكلت فلزي : سازه هاي اسكلت فلزي به علت مزاياي زياد ، كاربرد فراوان پيدا كرده است . از آن جمله است ؛ استحكام و خواص خوب مكانيكي و مقاومت بالاي فولاد در كشش و فشار ، همچنين به علت توليد فولاد در كارخانه و شرايط بهتر كنترل كيفيت آن از بتن و ساير مصالح بنايي ، مناسب تر از كار در مي آيد .
از ديگر مزاياي اسكلت فلزي مي توان به امكان توسعه سازه ، اتصال چند قطعه به يكديگر ، امكان پيش ساخته كردن قطعات ، سرعت نصب و اشغال فضاي كمتر ، هزينه كمتر و قابليت كاربرد در ارتفاع زياد اشاره كرد .
معايب سازه هاي اسكلت فلزي : حساسيت فولاد در برابر رطوبت هوا منجر به زنگ زدگي مي شود ، در نتيجه ، لازم است براي حفاظت از آن اقداماتي از قبيل رنگ آميزي با ضد زنگ و ساير روشهاي حفاظتي خصوصا در مناطقي نظير بنادر مبادرت نمود ؛ همچنين بر حفاظت فولاد در مقابل آتش سوزي و به كارگيري دقت لازم و كافي در ايجاد اتصالات مناسب و با كيفيت جوشكاري خوب تاكيد شود .

پست قبلی که مربوط به آرشیتکت معروف فرانک رایت بود بنا به دلایلی مجبور به حذف شدم و در چند روز آینده دوباره اونو در وب قرار می دهم



+ نوشته شده در چهارم مرداد 1386 ساعت توسط حسین ابراهیمی
مطالب گذشته
عکس معماری اسلامی
سیمان
آشنایی با محیط نرم افزار اتوکد
وظایف مهندس عمران
معرفی رشته عمران
مقدار فاضلاب ها
انواع فاضلاب
آموزش اتوکد
انواع نقشه برداری
باغ های معلق بابل
نقشه برداری
تنش و کرنش
زهکشی عمقی
فولاد
زهکشی سطحی
عملکرد لرزه ای ساختمانهای فولادی
جمع شدن يا افت بتن و تغییر شکل حرارتی
خزیدن بتن
تغییر شکل در بتن
بار و انواع آن در سازه
براي افزايش آمار وبلاگتان مي توانيد لينك خود را ، به لينك باكس ارسال كنيد .

CopyRight http://borj86.blogfa.com .:. Tamplate Design by : GHALEBKADEH